1、泵體發(fā)熱

在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，有時(shí)泵體溫度過高，而影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，其原因可能有如下幾個(gè)方面，

(1)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵殼的間隙過小，空氣的壓.縮比增大，而泵殼的散熱又不佳或冷卻水量少而溫度又高。
(2)轉(zhuǎn)子外圓面與泵殼內(nèi)壁發(fā)生摩擦。

泵體發(fā)熱影響正常長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至可能將泵損壞，必須采取措施予以克服，其辦法如下：
①如前所述，將轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵殼的間隙適當(dāng)調(diào)整，或增加冷卻水量并降低冷卻水溫度。有的也在泵殼外面增加冷卻散熱措施。
②調(diào)整轉(zhuǎn)子與泵殼間的間隙，或?qū)⑥D(zhuǎn)子外徑車制小點(diǎn)，以增加間隙。羅茨真空泵

2、泵的軸承部位溫升過高

這種現(xiàn)象常有所發(fā)生，其原因如下，

①軸承外圈松動(dòng)，發(fā)生摩擦；
②在軸承內(nèi)潤(rùn)滑脂裝量太多；
③軸承有所損壞；
④軸承的內(nèi)外圈配合不當(dāng)，軸承的間隙過小。

針對(duì)上述原因，可采取下列措施：
①更換軸承或軸承蓋；
②減少塞在軸承腔內(nèi)的干油量；
③更換軸承；
④將軸承卸下，磨小軸頸和增大軸承盒內(nèi)孔直徑。